ne nous laissons pas plomber !

A l’heure où l’on évoque l’idée de faire sortir les véhicules diesel de la capitale, la question des pollutions revient également sur nos bureaux d’architecte. Le plomb est monnaie courante sur les chantiers de réhabilitation. Curage du bâtiment, pluies saisonnières sur les éléments de structure mis à nu, retombées plombées et coulures en façade ; la chaîne en cascade est inévitable, le plomb se propage aussi vite que les pollens au vent. Vouloir éradiquer le plomb pour des questions de Santé Publique est louable. Néanmoins, rappelons que le plomb est dangereux ingéré mais ne présente aucun risque dans l’air. Nous sommes donc partisans de la réhabilitation – sur ce sujet aussi – dudit bon sens, qui amènerait alors à considérer que le déplombage doit être fonction du programme et des usages, en même temps qu’il amène à mettre en balance d’un côté les niveaux d’exigences accrus des maitrises d’ouvrage et des « labellisateurs », de l’autre les diagnostics, parfois partiels, qui sont faits. Le bon sens aussi nous permet de mettre en perspective la tolérance au plomb, alors que l’air que nous respirons se charge chaque jour un peu plus de COV, tout droit issus de l’industrie et des pots catalytiques des quelques 1,2 milliards de voitures que compte la planète aujourd’hui. L’urgence est là, devant nous ; ne tombons toutefois pas dans l’excès de zèle.